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 路灯亮了,出行安全;乡村美了,人心欢畅。然而在阳福线沿线发现有不少太阳能路灯却没有亮起来,是年久失修,路灯“退役”,仍是人为使然,路灯“惹谁了”?


红安县安身“为民、便民、利民”,面对面听民声,实打实解民忧,不断提高服务大众的能力,安排专班人员巡查太阳能路灯的使用率,剖析太阳能路灯不亮的原因。据红安金开新动力有限公司负责人反映,近来,太阳能路灯配件存在被盗状况,导致阳福线部分路灯不亮,影响大众出行。这是怎么回事呢? 

 2017年9月,阳福线太阳能路灯维修服务工作启动,当年10月底悉数维修完毕,通过县动力办验收合格,亮灯率到达百分之百。然而仅仅过了3个月时刻,在路面巡查的时分,多次发现路灯的控制器电池被偷,总共有30余盏路灯没有亮。为便于人行车辆夜间出行,立即对不亮的路灯进行修正,替换控制器25个、电池84个,价值8万左右。



控制器、蓄电池在太阳能路灯发亮进程中有什么效果呢?据金开新动力有限公司工作人员介绍,太阳能路灯利用光能转化为电能,平均日工作时刻为6小时。太阳能路灯在白天通过太阳光照射电池板为蓄电池充电,晚上用蓄电池里的电来照明,控制器能保证蓄电池不因过充或过放而被损坏,同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性维护等功能。

蓄电池和控制器作为太阳能路灯的核心部件和总开关,一旦被盗,太阳能路灯就无法正常工作。被盗的控制器、蓄电池去了哪里?还有什么用途?

据该公司董事长徐建国介绍,太阳能路灯的专用电池一旦作为其他用途,存在必定的安全隐患,会因为电池的电流较大,操作不当会形成人体的损伤或伤亡,所以不建议作为家用,只能用于路灯。

文明城市,人人共建。徐建国说:“电池、控制器被盗,已报警,期望警方严厉打击偷盗行为,震慑违法,在此呼吁,不要蓄意破坏太阳路灯的公共设施。”

  2012年以来,红安县利用乡村动力项目建设资金,出资630余万元在阳福线两侧安装12米高杆太阳能路灯772盏,这些太阳能路灯点亮了夜晚,扮靓了乡村,方便了出行。阳福线两头摆放规整的太阳能路灯亮起来,照亮着纵贯红安县城至新式产业园的这条交通大动脉。


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